就在今年昆明的两次房交会上，嵩明县主打“空港”牌的包括御景新城等房地产项目已连续在房交会上展出。“嵩明一部分在空港的 10 公里高度临空圈层，大部分在空港的 20 公里高度临空圈层，根据国内外发展经验，这一区域的临空核心产业、临空科技与一般制造业、休闲度假、城市居住与公共设施等将会得到快速发展。”沈正刚表示。
记者从嵩明县获悉，安宁嵩明铁路的规划建设已纳入嵩明县委、县**重点工作范畴。“由于该路段沿线区域的相关规划尚未完全覆盖，目 前其线 、站方案还待进一步研究确定。但嵩明县境内已确定有**站、嵩明南站、嵩明站三个站点，其中**站为境内首站，嵩明站为境内终点站。万米“断头路”今年有望开工(图) 04:14:00 来源: 昆明日报(昆明) 有0人参与 2012年9月2日，本报头版独家报道的《嵩明：万米“断头路”阻断“空港梦”》。
去年9月2日，本报头版独家报道《嵩明：万米“断头路”阻断“空港梦”》，文章刚一见报，就引起了省、市、县区各级**和相关部门的高度重视。打通“断头路”，实现云南北部特别是嵩明人的“空港梦”，在社会各界都引起了广泛关注。
新的一年已经开始万米“断头路”今年有望开工(图)，4个月过去了，打通连接嵩明和空港的万米“断头路”有何进展呢？就此，记者回访发现，与4个月前一样，“断头路”依然如故。
听说记者又来关注“断头路”，嵩明职教园区和**工业园区的**十分高兴。职教园区常务副主任柴继红说：“要是区内各学校的人知道你们来，恐怕要向你们呈递‘万言书’。当初好多学校选择嵩明职教园区，看中的首要优势就是在临空区内，其实打通嵩明到长水国际机场的大通道，得益的不仅是嵩明，长远看，昆明北部、昭通、曲靖，甚至四川都会受益。”
柴继红介绍，淮北轮训千名中小学校长。，《嵩明：万米“断头路”阻断“空港梦”》报道见报后，市级有部门非常重视，市**就此召开了专题会议，有关部门多次到嵩明调研，提出了多个解决方案。
现在，嵩明职教园区师生已超过4万人，尽早打通这十多公里的“断头路”，不仅关系到一方经济的发展，更是数万人的民心所向。
嵩明**工业园区管委会主任杨定和透露了一个令人高兴的消息：不久前，省主要**到**工业园区调研，在听取了嵩明县委书记王春燕的专题汇报后表示，嵩明要尽快上报项目，争取高位推动，力争2013年启动万米“断头路”建设。
采访了相关部门后，记者再次来到当初省市各级**一再强调要抓紧建设的“空港大道”，嵩明境内，已建成3年的两条“空港大道”均为双向6车道。虽然已过去3年，远程教育要用好 全国电大教学会，但因走的车不多，加之管养到位，两条道路如今依然如新建的一般，行车线、路标、绿化带、人行道、行道树样样齐全。阳光下，道路还散发着阵阵柏油味道。与空港1号路和地铁6号线相比，这里虽然路好，但十分孤寂冷清。因为行至5公里左右，路便断了头，只有延绵的缓坡连接官渡区大板桥街道辖区的矣纳村。时隔4个月，这里依旧让人“望路兴叹”。
空港大道’的规划建设具有重要的战略地位，它将直接拉近昆明与周边地区的距离，近的有嵩明、寻甸、东川，远的有昭通、曲靖，更远的则有四川、贵州等，不但可以加快昆明北部县区和省内其他州市的联系，甚至可以吸引周边省份融入到云南的桥头堡建设中来。”杨定和说。
“让‘空港大道’直通长水机场，这条路的重要性已经越来越凸显。” 柴继红认为，嵩明能不能腾飞，空港能不能发挥竞争力和后发力，职教园区能不能做大做强，都要看这条大道能不能贯通，再加上昆曲路不堪运行重负，打通万米“断头路”已经势在必行。淮北2012年gdp，
为何万米“断头路”迟迟没有动静？症结在哪？对于记者的发问，杨定和说，县里已经研究很多次，并作了专题上报，省市各级**也多次调研，对这条“断头路”给予了高度重视。去年9月14日，在昆明市2012年重点工程项目会上，嵩明县**再次专题汇报了“断头路”工程问题，市**当即责成市级***门拿出具体方案。嵩明的空港梦似乎清晰了起来，然而，近4个月了，再次石沉大海，没有进展。
杨定和说：“最难的难点应该是立项的问题，是市级立项还是省级立项，必须明确，才能开展下一步工作，才能顺利开工建设。”他说，2012年12月21日，省委书记秦光荣到嵩明**工业园区调研，听完县**汇报后，秦光荣表示，嵩明要尽快上报，争取高位推动，力争2013年启动万米“断头路”建设。这对于嵩明空港新城建设、腾飞无疑是一大喜讯。
嵩明距离空港梦还有多远？能否圆梦2013？本报将继续关注。
记者杨雪煌 邓代华报道 (本文来源：昆明日报 ) 聚合阅读 【有0人参与】新闻莞深跨界断头路通车来往耗时节省了一半 2012/12/28海口“断头路”加快“出头” 2012/12/18城区多条“断头路”打通在即 2012/12/13老城区东西不畅问题渐破题 2012/12/20只要断头路一日不打通修再多的路也于事无补 2012/12/26