【网民留言】
合肥市长江东路的改造提了N年,网上骂声一片,合肥的领导难道不上网吗?现在的路根本不能走了,听不到老百姓的呼声吗?现在又计划把长江东路人为分为三段了,肥东包公像到三十埠大桥段改造为六十三米,三十埠大桥到长江批发市场段却改为改造五十米,请问为何不改造为六十米宽,难道就怕多拆几栋房子,要有长远发展的眼光去规划,不要几年后再来重复建设,现在的拆迁成本还是低的,几年后就更高了,再者长江批发市场到三里街段何时可以安排改造? 原来规划的六十米宽是否又要变小了希望我们的规划部门能将此路的规划做长久的打算,不要拍脑袋决策,拍屁股后悔,为何轮到东区的规划就这么的难?往往都是变化大于计划,越变越差,你看沿长江东路两边的破旧不堪的小矮房子,合肥还有省会的形象吗?长三角可是在东边,要融入要从道路开始的,不知道你们在规划啥东西??合肥的发展方向要搞清楚,往南是巢湖水,往西是六安,安庆,往北是淮南,蚌埠,往东是长三角.长江东路来往的很多是长三角的车辆. 为何往西南方向,滨湖方向路都是那么的宽,滨湖方向根本就没有多少人在走,东区人口密度大,可一个天桥也没有,往滨湖方向有几个天桥了,动辄几千万,不作为呀!合肥现在发展的方向有很大问题,滨湖的大兴土木,用去太多的钱,城市要均衡发展,老百姓要的是惠民工程,不是政绩工程.
留言回复：
合肥市答复意见：
网友，你好！2月23日，你在人民网给省委王金山书记留言，对我市长江东路改造规划、东区道路规划建设等提出意见，反映东区没有人行天桥等问题。合肥市大建设办公室会同市建委、规划局，对你反映的问题进行了研究。现将有关情况回复如下：
一、长江东路规划建设情况
长江东路是合肥市东西方向交通的主干道之一，为双向6车道。
其中东一环路至长江批发市场段，长约5公里。因裕溪路高架工程目前正在实施，为保证东西向交通的通畅，修建计划暂缓。待裕溪路高架工程实施完毕后，将择机实施该段修建工作。
长江批发市场至桂王大转盘段，总长约6.96公里，路况较差，影响车辆通行。目前设计路幅宽50米，快车道为6车道，两侧为辅道和慢车道，已列入2010年城市重点工程建设计划优先安排项目，即将组织实施。
桂王大转盘至包公像段工程长4.44公里，路幅宽63米，由肥东县政府负责投资建设。将根据长江东路整体建设情况，择机修建，以和其它路段有效衔接。
另外，合店路一期即肥东包公像至合宁高速匝道口，路幅宽60米，已建成通车。
关于你在留言中认为长江东路部分路段建设应设计六十米宽等问题，目前长江批发市场至淮南铁路段沿线多为四层以上建筑，多数建筑外观改造良好，建筑年限不长。若按60米宽实施较按50米宽实施拆迁量增加近6万平方米。综合考虑到拆迁量较大、未来交通量的需求，该段按50米宽实施。
二、我市东区交通规划建设情况
2008年，市规划局会同设计部门编制完成了有关我市东区交通规划的《东南片区路网规划》，得到了市政府批准。目前，我市东部城区的建设、发展已得到市政府的高度重视和大力支持，尤其是道路建设较以前有较大改善。
主次干道建设中，裕溪路高架工程、东二环路目前正按计划进行施工。另外，瑶海区今年拟实施郎溪路、东一环路、大众路、新安江路等主干道及采石路、广德路等次干道修建工程。
关于瑶海区的支路建设，市相关部门已重点支持，目前我市已确定近期开工项目中瑶海区占总计划数一半以上；已明确尽快开工项目中瑶海区约占总计划数的三分之一。
三、东区人行天桥建设情况
目前东区临淮路、大通路人行天桥正在建设，全椒路、胜利路等三座人行天桥按计划也将随着东一环道路同步建设。另外，在长江东大街改造工程中，结合BRT站台在铜陵路与东大街交口东侧也建设一座人行天桥。
近期，市规划局已着手开展全市慢行系统的现状调查，并将根据当前情况综合规划，其中就包括东区人行过街设施的布设。
感谢你的留言，感谢你对合肥东区发展与建设的支持！
【网民留言】
淮北市濉溪县城五里呈桥北150处濉河大堤被挖土建房，原来十几米的大堤现在被挖的只有三、四米了，如果一但有大水后果不甚设想。请领导在百忙之中过问一下。
留言回复：
淮北市答复意见：
网友，您好！看到您于2010年2月22日在人民网给省委书记的留言后，我们非常重视，即请濉溪县委对您反映的问题进行调查处理。现将有关情况回复如下：
经领导批示后，县水务局主要领导当即带领水政监察人员到现场进行处理。经调查，网友在留言板上反映情况基本属实。具体情况为：在县城五里郢大桥北约200米，濉河大堤左岸背水坡被一居民（该当事人一直未出面）利用春节放假期间沿堤建了房屋基础，破坏堤防面积约为30平方米（长10米*宽3米），其行为违反了《水法》、《河道管理条例》等法律法规。
县水政监察大队及管理站立即组织人员和机械，利用一天的时间，对砌好的房屋基础进行清除，毁坏的河堤进行了修复。下一步，县水务局表示：一是继续调查取证，坚决对该行为人进行严肃处罚；二是将严肃追究该段巡查人员的责任；三是将进一步加大河堤巡查力度，严防此类事件再次发生。同时对网友表示衷心的感谢。
【网民留言】
你好请关注淮北人民医院门诊楼后与康健小区一栋之间的死巷口，里面垃圾满地，污水横流，马上天要热了谁能管管啊。
留言回复：
淮北市答复意见：
网友，您好！看到您于2010年3月10日在人民网给省委书记的留言后，我们非常重视，即请市市容局对您反映的问题进行调查处理。现将有关情况回复如下：
经市容局赴现场进行调查了解，网友投诉反映淮北市人民医院门诊楼与康健小区一栋之间的巷口存在垃圾、污水外溢问题确实存在，产生的原因主要是人民医院门诊楼和康健小区共用一个下水管道，康健小区一栋一楼多为饭店，饭店污水排放较多，导致下水道堵塞，污水垃圾外溢。
市容局对此非常重视，当即安排专人负责处理。通过协调人民医院和涉及到的6家饭店，共筹资3800元，经过3天的施工，将堵塞的下水道疏通完毕，外溢污水垃圾也清除干净。为确保以后不再发生类似情况，同时协调6家饭店每家每月出资50元，雇请专人负责保洁。
【网民留言】
淮北地区的驾校极为黑暗，必须通过驾校报名已成为部分车管所领导谋取私利的工具，因为他们签字就可直接报名。公开价格是一条中华烟。也不知这烟是黄牛落了，还是领导落了。强烈建议允许公民直接到车管所报名。
留言回复：
淮北市答复意见：
网友，您好！看到您于2010年3月13日在人民网给省委书记的留言后，我们非常重视，即请市公安局对您反映的问题进行调查处理。现将有关情况回复如下：
一、车管所受理报名方式：当前车管所采取驾校报名培训考试和社会报名考试（不通过驾校培训）相结合的方式。
二、可以通过社会报名的几种情况：（1）原有驾驶证因各种原因（逾期未换证、逾期未提交身体条件证明、吊销满两年、撤销满三年等）被依法注销驾驶证的；（2）对报考C类驾驶证经审查确实具备一定的驾驶技能可以直接受理考试的。
三、社会报名学员培训和考试中存在的问题：当前我市5所驾校没有开展为社会报名学员提供培训的业务，培训项目缺失，导致社会报名学员法律法规知识薄弱，驾驶技能掌握不全，不清楚考试程序和考试路线，考试中违规操作情况严重，重复考试现象较多，甚至存在以考代学现象，既给考试工作带来压力，又不利于预防道路交通事故源头管理。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第二十条规定：“学习机动车驾驶，应当先学习道路交通安全法律、法规和相关知识，考试合格后，再学习机动车驾驶技能。在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行……。”综上所述，为把好预防道路交通事故的源头关，现阶段严格社会报名人数是十分必要的。在今后的工作中，市运管处将协调全市5所驾校统一为社会报名学员举办一些专项（如理论、电子桩、场地、道路驾驶等）培训班，严格按照国家有关规定，对社会报名学员进行道路交通安全法律、法规、驾驶技能的培训，提高培训质量，使报考驾驶证者自主选择报名方式。
【网民留言】
尊敬的王书记您好！我是蒙城县小涧镇双楼村的（原葛楼村，李楼村），我们这里很偏僻，是俩县交界处，距离镇上有二十多里，到县城有五十多里，由于道路非常难走，坑坑洼洼，十分泥泞，我们去一趟镇上和县城十分困难，这也严重制约当地的经济发展，阻碍了农民发家致富的路，阻碍了农民的物质及精神文化生活。现在国家提出一系列惠民政策和社会主义新农村建设，得到了全国人民的无限拥护和感激！村村通工程为什么没到我们村呢？您可以派人来考察以下这里。谢谢!我们全村老少祝您健康，工作顺利！
留言回复：
亳州市答复意见：
匿名网友，您好!看到您2010年2月27日在人民网给省委书记的留言后，我们十分重视，组织力量进行了调查核实。现将答复意见回复如下：
经查：2006年，小涧镇政府利用“一事一议”款修建了小涧镇至双楼村的沥青道路，全长10.5公里，路面宽3.5米。由于后期养护措施不力，导致部分路段损毁严重。目前小涧镇政府已经3次维修该路段，下一步，小涧镇政府将协调施工单位再次对损毁路段进行修复，确保道路畅通。
【网民留言】
我是安徽省砀山县人，刚大学毕业，县里进行经济开发，修了一条东升路，把村里的土地都征去了，父亲在东升路建设中当修路工人，他告诉我，道路质量肯定不合格，当有监理在场时，他们想方设法把监理请走，当监理提出疑问时，就会有包工头说要和书记打电话，因此监理也不再问。现在政府又在进行新一轮道路建设，是不是还会出现这样的问题？道路修好后，以后是不是还要不断的翻修，这难道不花钱吗？这种现象就要这样持续下去？
留言回复：
宿州市答复意见：
匿名网友，您好!看到您2010年2月24日在人民网给省委书记的留言后，我们十分重视，组织力量进行了调查核实。现将答复意见回复如下：
砀山县东升路工程（县景观大道市政工程）由县景观大道建设指挥部承建，全长1.82公里，砼路面。2006年8月25日，江苏大地交通工程有限公司中标该工程，徐州华夏建设监理有限公司为监理单位，工期120天。经调查项目建设单位、施工单位、监理单位及相关人员，均能够各负其责，按图施工，按标准验收。到目前为止，东升路已运行近两年，没有发现任何质量问题。
砀山县委、县政府表示在以后的道路建设中，将继续要求建设主管部门严把质量关，严格按照程序办事，确保全县市政工程质量，让全县人民放心。
在此感谢您对砀山县建设事业的关心和支持，也欢迎提出更多宝贵意见！
【网民留言】
我是太和县04年政府机购改革中下岗失业人员，当时办的是买断，请问我们的社保到哪去办理？有没有优惠政策？烦请王书记关心。
留言回复：
阜阳市答复意见：
匿名网友，您好!看到您2010年2月22日在人民网给省委书记的留言后，我们十分重视，组织力量进行了调查核实。现将答复意见回复如下：因网友匿名提供的个人信息有限，对其年龄、户口和就业等情况不明，所以无法依据相关政策做出针对性的答复。如果机构改革失业人员是城镇户口且未达到法定退休年龄的，依据《安徽省人民政府关于完善企业职工基本养老保险制度的决定》（皖政[2006]59号）文件规定可参加企业基本养老保险。机构改革失业人员现已在企业再就业的，可以按城镇企业职工身份参保，由所属单位向当地社会保险经办机构申办参保手续；如果未在企业就业的，可以按城镇个体工商户或灵活就业人员身份参保，本人持工商营业执照、户口本和身份证等相关材料到当地社会保险经办机构申办参保手续。
如仍有问题需要咨询，请致电阜阳市人力资源和社会保障局养老保险科，电话：
【网民留言】
王书记我们太和县二朗乡龙伍新村朱小庙自然村的村村通什么时候才能通呀？都2010年了
留言回复：
阜阳市答复意见：
匿名网友，您好!看到您2010年3月3日在人民网给省委书记的留言后，我们十分重视，组织力量进行了调查核实。现将答复意见回复如下：
“村村通”公路建设，是“十一五”期间未通水泥（沥青）路的建制村，上级补助建设一条水泥（沥青）路，起点为国道、省道和县道，终止点为建制村村部或学校。建设计划必须在省交通厅GPS定位内实施。
2010年太和县“村村通”建设计划共76条131.8公里。二郎乡境内有2条“村村通”公路建设计划，即：王土楼――王老寨1公里，集西新村――龙伍路3.2公里。朱小庙村属二郎乡龙伍新村的一个自然村，不在省交通厅GPS定位内。按照我国现行道路建设分级管理规定，村级道路由村民采取“一事一议”等办法解决。
【网民留言】
位于淮南八公山建北路的工商银行令许多退休职工恼火，原因是在这家银行取退休金特别难，他们开的窗口特别少，故意制造紧张状态。今年春节就有很多退休职工年前年后去了多次，没有取到钱，过了个很不舒心的春节。希望省领导能关心一下这件事，毕竟关系到很多群众的切身利益。也希望工行能多学学其他银行的服务态度，譬如交通银行就很好。
留言回复：
淮南市答复意见：
匿名网友，您好!看到您2010年2月20日在人民网给省委书记的留言后，我们十分重视，组织力量进行了调查核实。现将答复意见回复如下：
网民朋友你好，看到你在人民网给省委书记的留言后，我们责成市工商银行对你所反映的问题进行认真调查处理。现将有关情况回复如下：
根据你反映的情况，市工行组成调查组深入支行，进入网点，面对客户进行实地调查，制定方案，采取措施，解决客户排队问题。经调查发现，近年来，国有商业银行普遍承担了大量的社会责任，仅蔡家岗支行一个基层行处就承担着谢、八两个县级行政区近50%的费用代缴业务、4万余户（省、市社保）离、退老同志的工资代发业务以及交通违规罚款代收等，占据了银行大量柜台资源。加上工商银行早几年大量撤并网点、分流人员，人员补给严重不足，人员结构老化，也是形成问题的重要原因。
针对这些问题，市工行将采取以下几个方面的措施，为广大客户提供优质高效服务：一是增加营业网点，计划在2010年再新增5个营业网点，增加现金服务窗口，减少客户等候时间。二是增加自助设备。计划在全市新增自助银行14个，自助设备将达到100台左右。三是积极与社保中心等被代发单位联系，错开代发时间，在各营业网点增设代发工资专用窗口，专门处理养老金的领取业务，解决客户排队现象。四是进一步加大业务技能培训，增强网点窗口的业务操作培训，提高员工业务技能，提高工作效率，减少客户等候时间。
同时，市工行也建议广大客户多使用自助设备、网上银行，避开业务高峰期，也可以在一定程度尽快解决客户排队问题。
【网民留言】
尊敬的王书记您好！全椒县马厂镇的农村村庄到现在还不通有线电视!请尽快来给我们解决啊!感谢!
留言回复：
滁州市答复意见：
匿名网友，您好!看到您2010年3月15日在人民网给省委书记的留言后，我们十分重视，组织力量进行了调查核实。现将答复意见回复如下：全椒县马厂镇共辖11个行政村、261个自然村。2003年镇街道已