赴无锡职教园、苏州国际教育园和鞍山职教城等职业教育园区考察的总结报告 在株洲市教育局的组织下，我们几所属市政府主办主管的职业院校于4月8日至4月16日赴无锡职教园、苏州国际教育园和鞍山职教城、长春汽车高专、长春一汽大众等地考察交流学习。期间，我们
赴无锡职教园、苏州国际教育园和鞍山职教城等职业教育园区考察的总结报告
在株洲市教育局的组织下，我们几所属市政府主办主管的职业院校于4月8日至4月16日赴无锡职教园、苏州国际教育园和鞍山职教城、长春汽车高专、长春一汽大众等地考察交流学习。期间，我们重点考察了无锡职院、惠山中专、无锡汽车学校、苏州职院、苏州工艺美术职院、经贸职院、鞍山技术学院、鞍山交通运输学校、鞍山现代服务学校、长春汽车高等专科学校等10所职业院校，了解学校入园方式、规划规模、建设风格等；与无锡职教园、苏州国际教育园和鞍山职教城等三个园区的负责人进行了座谈，了解园区建设、园区管理服务等。近10天、3个园区、10所院校、1个现代企业的考察，我们边看、边思考、边交流，收获颇丰，现将考察体会简要汇报如下。一、三个职教园区建设的基本情况（见教育局提供的资料）二、职教园区建设过程中政府的作用从三个园区的建设来看，政府在园区建设过程中的主要作用就是“引导、协调、保障”。“引导”就是对职教园区的建设进行明确的定位。如，苏州市政府将苏州教育园区的功能定位在四个方面“一个以高等职业教育为主，高素质、应用型人才的培养基地；一个实行开放办学、资源共享的教育实验区；一个与国际融合，开展中外合作办学的示范区；一个融现代教育与山水人文为一体的文化旅游区”。他们把“建设一批以服务为宗旨、以就业为导向、面向社会、面向市场办学、学历教育与职业培训并重、教学科研生产相结合、中高职相衔接、海内外教育合作、专业有市场、学生有特长、学校有特色、省内外有影响的现代高等院校和高等职业技术学院”作为园区建设的总目标。“协调”就是对入园的院校进行设备、专业、教师等教育资源进行整合。鞍山市政府根据职业教育对三大产业的服务面向不同，而将入园的学校进行整合，基本实现了“一校一产业、一校一品牌、一校一特色”办学特征，整个园区里学校间不存在重复的专业、重复的实训室、重复的教学辅助设施，打破了教育、人社部门界限，职业中专和技校做到了资源“共有、共享、共用”，实现了“五个统一”：招生工作统一、人员交流统一、实训基地统一、园区管理统一和制度建设统一。苏州国际教育园也按照各校的特点进行了专业整合，基本上不存在重复的专业。“保障”就是对入园的学校建设进行多途径多渠道的投入，保障入园学校新校区顺利建成。如，无锡职教园建设中，政府除以优惠价格划拨教育土地、老校区存量资产处置全部用于新校区建设外，还由市区二级政府每年给予贴息补助。鞍山市政府则实施了交钥匙工程，入园学校既不要管老校区的资产处置，也不要操心新校区建设，只要按照职教园管理办及时搬迁就行。此外，三个园区目前都在思考一个问题，就是在完成了园区建设之后，如何实现高效的园区管理，充分发挥园区的优势？株洲市政府在建设高水平职教园区的过程中，应借鉴兄弟职教园建设的普遍性、科学性的经验，加强对入园院校的专业整合、资源整合，加强对园区和入园学校新校区建设的规划指导和财政投入。三、关于我院新校区建设的几点思考通过对10来所职业院校新校区建设的考察，我们觉得在新校区建设过程中要特别关注以下几个方面：一是新校区建设势在必行。从考察情况来看，全国大多的地区都在谋划职教教育园区建设，并且十分注重园区资源的整合，他们不断探索园区建设管理的方式、模式，积极促进园区各种教育资源实现最优化配置，充分发挥资源的集聚效应，服务地方产业、经济发展需要，提高了职业教育质量，形成了一定的职业教育品牌。我校新校区尚在论证启动之中。学院办学历史比较短，学院本身就缺乏办学沉淀和文化积淀；学院目前的校区尽管是近几年才基本建成的，但在逐年建设过程中，对校区功能、特色、文化等没有进行有效的统一规划，加之校区面积只有不到300亩地，很狭小，从而使得校区布局显得比较地杂乱、功能整合显得不太合理、文化特征不太明显。我们的新校区建设既是形势所迫，更是学院内在的要求。我们务必要统一思想，加强考察交流，着眼于学院长远发展，全力完成好新校区建设，争取在新的平台上实现学院新的发展。二是新校区规划务必体现现代化、人本化、特色化的要求。市政府办公会议确定了我院新校区的建设土地面积是400亩左右，经过与职教城办公室的多次协商，基本确定了新校区建设的位置和规模。无锡汽车学校和惠山中专的校区面积420亩左右、校舍面积16万平米、建设投入4.5亿左右，为我院新校区建设提供了很好的参考标本。惠山中专、无锡汽车、长春汽车等院校基本上都是一个系部一栋楼、一个合作企业一栋楼，学生教育管理、教学实训基本集中在系部楼区内。专业实训室设置在系部楼栋中，公用实训室和生产性实训车间进行集中设置。楼栋建筑风格和层高、隔断等充分考虑了专业特征、设备特征。惠山中专山水人文交融、亭台水榭相映，美不胜收，身处其中，心旷神怡。我们的新校区建设规划一定要根据现代化、人本化和特色化的要求，充分调研、反复论证，设计建设好一个功能分区科学、办学特色明显、人文山水结合、教育休闲融合的高品位、高效能的现代化校区。三是新校区搬迁必须实现学院办学水平质的跃升。从本次考察调研的情况看，新校区建设不仅是建筑格局、建筑物上的新，而是有办学思路的创新、办学水平的提升。物的更新，必定会引起人的意识、思想的变更和创新。站在学院新校区建设的机遇前，我们必定要内外兼修，以示范校建设、党建创优、十一五和十二五省级重点项目建设为契机，深入教育教学和管理服务改革，全面提升学院的办学内涵和办学水平。这次考察感受最为深刻的就是：每个学校都管理得很好，尽管我们是临时联系考察的，但所到之处很少见到垃圾、被践踏的绿地、墙壁污渍、破损的指示牌等人为破坏、损坏的痕迹，校区管理维护得井井有条，光洁如新、明亮如镜；学校实训基地设备、工具整齐有序，看不到油渍、污迹和加工残渣，职业文化、企业文化随处可见，墙壁上、走道间适当设计有工艺发展历程、工艺或生产流程、7S管理、员工素养、安全规范、感恩教育等宣传板报等；学校都很注重关心学生、以生为本，工艺美术职院为学生举办专题展览、收展学生作品、学院宣传片突出师生互动等，鞍山现代服务学校更是将获奖师生的事迹、作品等放在进门墙壁上进行展示，惠山中专为师生休闲活动设计建设了很多的亭榭、廊道等；服务产业不遗余力，在服务地方经济社会发展中寻找自己的办学定位、办学特色，长春汽车高专紧密对接一汽，高品质的就业为他们提升了吸引力、赢得了尊重，长春汽车高专的录取线高于当地二本线。我们要：⑴沉下心来，扎扎实实推进以内涵建设为主体的“八大工程”建设。学院今年推进的八大工程，概括起来就是“二提”：提素质和提质量，提升师生素质是手段、是基础，提高办学质量和办学品牌是目的、是根本。我们要在学院党委的统一安排下，进一步细化工作方案，尽快组织实施。考核部门要以八大工程的实施过程、实施效果作为条线、部门考核的重要依据。全院师生要齐努力、共担当，形成推进内涵建设的强大合力。⑵下定决心，以校企深度合作为突破，广泛拓展就业渠道，全面提升学生的就业品质。学生的口碑就是学校的社会品牌，就是学校招生等的最好宣传广播。长春汽车高专的录取线之所以高于二本，就是他们的就业基地，长春一汽能为学校提供优质的就业保障，学生可以全部到一汽进行顶岗实训，实训期间就能拿到2000左右的薪酬，毕业后可以全部到一汽安排就业，不但工作环境很好，大多进厂就在班组长或技术岗位工作，而且工资薪酬一般在3000元以上，发展空间也很不错。学院招生就业部门目前做了些工作，也取得了一定的进展，但要整体、大幅提升学生就业环境和就业品质，还需要全院来重视，尤其是校企合作部门和专业系部，一定要主动积极地工作，把校企合作的张力引导到提高学生培养品质和就业品质上来，让学院和学生真正从校企合作受益。近年来，我们在校企合作上投入的精力、资金很多，效益不大，有部分合作项目并没有真正转化为学院的办学动能。⑶用心探索，敢于创新，寻找、积淀适合自身的办学模式和管理模式，彰显学院办学特色。我们学院办学历史不长，职教历史更是短暂。后发可以是优势，更可能成为各种模式、思想的试验田，今天一种模式，明天一种思路，在发展中盲目跟进，缺乏自我觉醒。一定要用心看、用心做、用心想，根据学院实际，形成适合的办学模式和管理模式。如，工艺美术职院的校园管理，初始也象大多的院校一样采用社会化的管理模式，引进社会专门化机构来做校园清洁保洁和校产保管维护工作，但他们在社会化的过程中，发现社会部门对学校的爱心、责任心是有差异的，从而将社会化的管理项目收回，交由学院后勤部门来做。后勤部门在参考社会管理的基础上，进一步优化工作流程和工作标准，保障了校园洁净和安全。他们在社会化过程中学会了现代管理，进步了、提升了。我们也要做名优秀的学习者、实践者，“择其善者而从之 其不善者而改之”，在管理、教育和教学中，形成自身特色。